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汽車鈑金件全參數三維檢測成功案例

解決方案

汽車鈑金件全參數三維檢測成功案例

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修複已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修複不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修複的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。
解決方案
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修複已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修複不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修複的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。
 
汽車鈑金件需要做全參數三維檢測麵臨的問題
 
1、汽車鈑金件的形狀複雜,各麵凹槽形狀各異,曲麵較多,陰影較多。采用其它檢測設備可能導致獲取的三維數據量不完整。
2、使用傳統的測量方法(如卡尺、檢具、治具、三坐標等)十分的繁瑣、耗時。並且不易對汽車鈑金件的結構進行準確、快速地測量、檢測。
 
汽車鈑金件全參數三維檢測解決方案
 
1.掃描現場
2.根據汽車鈑金件的尺寸,精易迅技術工程師提出汽車鈑金件全參數三維檢測解決方案使用型號PTS-S拍照式三維掃描儀快速獲取汽車鈑金件3D數據,不僅3D數據精度高而且掃描速度快,成功獲取完整汽車鈑金件的3D數據。
 
3.汽車鈑金件全參數三維檢測,采用專業的三維檢測軟件,快速完成 客戶提供圖紙與鈑金件之間進行自動的3D比對和誤差分析
A.可批量處理對掃描3D數據的檢測報告;尺寸在0.03mm的全目標測量
B.可檢測分型線、特征線、厚度、形狀邊線、輪廓偏差與境界偏差、斷麵、弧度等
C.可與CAD上指定的點進行詳細比較,可以分析曲麵連續性與曲率流,確保汽車鈑金件的質量
 
專業研發團隊,自行研發製造,自主軟件知識產權保障軟件不斷免費升級,可按客戶需求定製。
未找到相應參數組,請於後台屬性模板中添加
暫未實現,敬請期待
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