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汽車輪轂三維掃描案例

解決方案

汽車輪轂三維掃描案例

采用精易迅三維掃描儀PTS-S400結合逆向設計技術對現有汽車輪轂進行數據采集及三維曲麵重構,解決了輪轂曲麵難以測量和設計的問題,並應用GeomagicQualify等軟件對三維模型與實體進行對比分析以獲得精確的重構模型。從而提高了產品設計的準確性,大大縮短產品研發設計和加工周期並降低了成本。需要解決的問題1、需要快速獲取汽車輪轂的三維數字模型,製造尺寸最大誤差不超過0.1mm。使用傳統的檢測方法
解決方案
采用精易迅三維掃描儀PTS-S400結合逆向設計技術對現有汽車輪轂進行數據采集及三維曲麵重構,解決了輪轂曲麵難以測量和設計的問題,並應用Geomagic Qualify等軟件對三維模型與實體進行對比分析以獲得精確的重構模型。從而提高了產品設計的準確性,大大縮短產品研發設計和加工周期並降低了成本。
需要解決的問題
1、需要快速獲取汽車輪轂的三維數字模型,製造尺寸最大誤差不超過0.1mm。使用傳統的檢測方法(如檢具、治具、三坐標等)十分的繁瑣、耗時,而且不易對汽車輪轂的結構進行準確、快速地測量、
 
檢測。
2、輪轂一般為複雜的空間自由曲麵,有多幅均勻的輪幅,每輪幅由多根曲率不同的幅條構成。輪轂中心孔與傳動軸的貼合麵是基準,螺孔孔距為配合尺寸,精度要求較高。傳統的測量方式。
 
解決方案
汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分,精易迅三維掃描儀PTS-S400可以獲取汽車輪轂完整的三維數據,通過檢測軟件對汽車輪轂進行全尺寸的分析,最終生成詳細的檢測報告。任意位置偏差狀況也可以數值化的顯示,完全可以替代傳統的檢測手段應用於汽車輪轂的質量檢測與逆向設計。
 
 
1、前期準備工作
噴塗顯像劑:提高樣件表麵底色對比度,獲取更好的掃描數據。
2、三維掃描
    精易迅三維掃描儀PTS-S400掃描速度快,獲取汽車輪轂三維數據僅需10分鍾,數據精度高達到0.015mm,采用全自動拚接等技術。使用精易迅三維掃描儀即非接觸式測量,在采集實物模型的表麵資料時,采集速度快,可形成“點雲”資料,使用方便,采集精度高,死角少,對外界光照無太苛刻的要求。
 
3.逆向設計
 
逆向設計的一般流程:  產品樣件 →數據采集→ 數據處理CAD/CAE/CAM係統 → 模型重構 →製造係統→ 新產品。 在逆向設計的這些環節中,數據采集、數據處理、模型重構是產品逆向設計的三大關鍵環節。
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